西南地区有两大特色，一是地无三尺平，二是川贵酒飘香。此次，帅铃全能卡车针对这两大特色带来了一款专业运输装备。

7月18日，帅铃全能山区版在成都上市，还带来了酒水饮料物流解决方案。此次亮相的产品，首先针对山地特性，在动力性方面实现性能升级，在稳定性方面实现性能升级，在承载性方面实现性能升级，在制动性方面实现性能升级。同时，针对酒水饮料物流特点进行专业化定制，为酒水饮料行业提供专业化物流解决方案。

四大性能提升 山地驾驶如履平地

中国是多山的国家，山地、丘陵以及高原的面积占据全国土地总面积的69%，且主要集中于西南地区。山地有着独特的地理地貌，路况较差，气候多变，这对于卡车的整体质量要求近乎严苛，特别是在动力性方面，在稳定性方面，在承载性方面，以及在制动安全方面 。

帅铃全能山区版配备了美国康明斯154马力发动机，其最大功率在2600转时可达到相应数值，最大扭矩为500N·m，在1200 - 1900转时能有此表现，这可为山路行驶给予充足的动力保障。此外，154马力更适宜重载工况，在1200转时就能输出峰值扭矩，加速爬坡速度更快，与帅铃全能山区版完美适配。全铝合金变速箱采用与动力匹配的三锥同步器结构，它重量轻，可靠性更强，换挡操作也更平顺。

山区道路坡度陡峭，弯道很急，路面狭窄，情况复杂且多变，行驶时稳定性较差。帅铃全能重载山区版对专用底盘展开全面升级，把影响行驶稳定性的3个核心参数调整到市场最大，这3个参数分别是车架外宽、板簧距、轮距。山路行驶稳定性得到大幅提升，防侧倾能力大幅提升，道路通过能力也大幅提升。

在承载性方面，帅铃全能山区版采用了重载专用直通梁强化车架，其车架的宽度在行业中排名第一，车架的厚度在行业中也排名第一。该车采用了适应重载开发的专用大吨位后桥，前桥为3T级，后桥为7T级，承载性能有明显提升。它还配备了加宽加厚板簧，板簧数量增加到11/9+7，板簧宽度增加到76mm，单片后厚度最大为15mm，后板簧总厚达到一定数值，板簧更宽更厚，承载强度更高。标配大轮胎，其规格为8，承载能力得到大幅提升，总质量从8吨提升到了10吨。

帅铃全能山区版要满足重载、山区长距离下坡等工况的制动需求，其前后制动蹄片进行了加宽设计，蹄片宽度分前后，制动性能大幅提升，它采用四回路制动系统，制动管路使用快插接头、铝合金储气筒，气密性更高。另外，山路上坡起步操作复杂，重载溜坡风险较大，帅铃全能山区版配备了坡道辅助装置，它完美解决了重载产品上坡起步溜坡的问题，让驾驶操作更简单，使行车更安全。

酒水物流解决方案 助力企业竞争力提升

我国酒类产品市场竞争日益激烈，行业利润持续摊薄，在此竞争趋势下，物流这一“第三利润源泉”成为酒类产品生产、销售企业关注的焦点。此次山区版上市，帅铃全能卡车带来了酒水饮料行业物流解决方案，有助于提升西南市场酒水饮料企业的竞争力。

帅铃能为酒水行业提供货厢全能轻卡产品，货厢长度在3.2至7.5米之间，容积为11至45立方米，还精选了包括江淮4DA1、锐捷特、康明斯在内的世界高端动力，可满足酒水饮料城际配送、干线运输、门市配送等运输各环节的需求。

此次上市的山区版车型适用于仓储中心到转运店面配送，用户对这一领域的物流车辆有容积大、承载性强、货物装卸方便、动力强劲的要求，山区版车型货厢容积19.5立方，货箱容积大，能装载更多，它采用直通式车架，配备加宽制动蹄片、铝合金储气筒、8.25全钢丝胎、坡道辅助系统，在山区重载行驶更安全。它拥有154马力，最高车速能够轻松超过/h，比同类机型高出5%-15%，其最大扭矩达到500N·m，最大扭矩范围在1000-/min，动力十分强劲。货箱内部有特定尺寸，可有序放置8个*饮料托盘，单程能多装2托盘货物，从而节约了运输成本。

同时，针对城际运输，帅铃全能卡车提供了4.2米锐捷特动力车型。针对干线运输，帅铃全能卡车提供了中卡仓栏、中卡厢式等产品。这些产品都具有容积大的优势，都具有动力强的优势，都具有承载多的优势。

此外，经过对酒水行业的研究，客户存在对于液压尾板上下装卸货物的特殊需求，原厂JAC液压尾板能够轻松实现货物在地面与车厢之间的转移，它可以节省资源，还能提高工作效率，进而发挥车辆的经济效能。

西南市场是江淮战略市场里的重要部分，在此之前，帅铃已针对该区域开展了多方面布局，并且取得了良好的市场表现 。此次，帅铃全能山区版带着酒水物流解决方案再次发起行动，为中国酒水行业提供助力，打造国内便捷、可靠的运输体系 。