（本文是互联网简史的第二篇）

2009年1月7日，中国工业和信息化部举行小型3G牌照发放仪式，向中国联通、中国移动、中国电信发放3G牌照。

3G业务可以同时传输语音、图像、电子邮件等数据信息，这意味着中国正式进入移动互联网时代。

近十年成长起来的“BAT”，经过十余年的积累，在资金、技术、人才等储备方面拥有得天独厚的优势，凭借超前的视野纷纷布局移动互联网。

此后十年，多次爆发互联网烧钱大战。 这些战争是资本与资本之间的战争，也是BAT三巨头之间的战争，更多的是初创企业与传统霸主之间的战争。

2011年，《千团大战》，关键词：O2O、团购

随着高朋在美国O2O市场的巨大成功，国内资本已经意识到O2O领域将是未来中国互联网的另一个高爆发领域。

2010年3月团宝网团购ktv，中国首家团购网站“团宝网”上线。 是中国模式的开创者。 同时也让国内创业者看到，这种模式的门槛不高，但市场巨大。 创造另一个阿里巴巴是可能的。

同月，美团网上线并于年底完成A轮融资，红杉资本领投1200万美元。

随后，美团、拉手、团宝、窝窝、满座等5000多家团购网站加入团购市场。

国内互联网三大巨头“BAT”也携大量资金登场。 阿里巴巴支持美团，百度支持糯米团，腾讯支持大众点评。

2011年，团购网络之战愈演愈烈，补贴、广告、本地促销、商家争夺、人才争夺等方面的激烈战斗每天都在上演。 广告投入起步为2亿元，当年团宝网的广告投入高达5.5亿元。 无计划、无节制的烧钱也注定了大多数企业的最终所有权和破产。

不仅在资金投入方面，对于商人和人才的竞争也非常激烈。 “三十六计”皆用之。 卧底间谍不仅出现在电视上，在这场战争中也展现得淋漓尽致。

曾经有一个团购网站，华南市场的总经理及以下人员被竞争对手挖走。 现场谈妥价格并签订合同。 老板知道后，立即赶往华南地区。 市场。

2011年，资本寒冬来临，经过短暂而疯狂的烧钱大战后，大部分参与者都以失败者的身份退出了战场，只有少数团购网站依然活跃在团购市场。

美团在最后时刻得到了阿里的关键投资，最终活了下来，并最终在2015年吞并了大众点评网，占据了团购市场80%的份额，中国互联网行业的又一“独角兽”诞生了。

2012年电商之战，关键词：大家电、0毛利、低价

2012年，京东入驻3C市场后，刘强东的两条微博点燃了2012年电商烧钱大战

刘强东两条杀气极强的微博，让国美、苏宁这两家老牌传统家电卖场感到后背发冷，立即迎战。

随后易迅、当当加入战场

作为消费者，饭后最喜欢谈论的话题就是刘强东和张近东隔空喊话的微博。 反正就一句话，我要比你便宜。

经过这场烧钱大战，对于参与的企业来说，皆大欢喜，各家企业的流量和销售额都猛增。

京东还于2014年并购了腾讯易讯，自此，京东在电商行业站稳了脚跟。 如果说有一个赢家的话，那就是京东。

苏宁、国美正式完成线下到线上转型

经过这场烧钱大战，消费者开始从线下到线上大规模购买家电和3C产品，开创了电商新格局，同时也敲响了传统家电卖场的丧钟。

2013年在线旅游烧钱大战，关键词：OTA、携程

这场战斗要从携程创始人梁建章2011年的海外游学开始，携程在在线旅游市场拥有绝对的地位。 自创始人退休以来，艺龙、去哪儿等公司大力抢占市场，导致携程市场份额缩水80%。

2013年，梁建章复出江湖，掀起了在线旅游的烧钱大战。

两年后，他们各自烧掉了数十亿，但没有最终的赢家。 艺龙和去哪儿最终因过度烧钱被携程控股。

此时，大局尚未定论。 途牛、同程、飞猪、驴妈妈等后继者纷纷入局，最终的胜者尚未决出。

2014年网约车大战，关键词：共享经济、红包雨、1元打车、高补贴

2012年，滴滴、快的悄然成立，“网约车”一词正式登上中国互联网舞台

2014年，腾讯推出在线支付产品“财付通”，与支付宝竞争。

此时，正在大力推广微信在线支付的腾讯看到了网约车的市场规模，同时也为微信支付打开了局面，于是投资了滴滴，滴滴开始发400万每天给全民打车红包。

背靠阿里快，跟进快。

接下来是全民网约车狂欢节。 乘坐出租车比乘坐公共汽车便宜。 对网约车司机的疯狂补贴一下子让网约车司机成为了“高收入”群体。 准备移动。

全民狂欢的背后是滴滴、快的的疯狂补贴，也是阿里与腾讯的直接较量。 短短4个月时间，两家公司仅发放补贴就近40亿。

经过一年的烧钱团宝网团购ktv，阿里和腾讯终于冷静下来，在资本市场的帮助下，滴滴和快的合并了。

然而，在清理战场之前，另一个更重量级的对手入场，美国Uber进入中国。

2015年，滴滴在美国再次与Uber大战。 这一年，滴滴在中国市场亏损100亿元，Uber在中国市场亏损10亿美元。 最后，滴滴在中国收购了Uber。 此时，美国的Uber也成为滴滴之外最大的。 股东最高持股达到20%，这一操作也成为日后的一大诟病。

2016年，网约车烧钱两年后，格局已定。 滴滴称雄网约车市场，中国又一巨型独角兽诞生。

2015年外卖大战，关键词：美团、饿了么、补贴

当B2B、C2C、B2C的市场格局已经确立后，O2O开始兴起，美团在2011年的千团大战中确立了其在O2O门店的霸主地位。

2015年之前，O2O到家还在缓慢攀升。 2009年成立的饿了么、美餐、开吃吧等外卖平台，依靠融资筹集到的资金，逐步培养了市场和消费者的外卖习惯。

2013年，阿里、美团、百度等加入外卖市场。

2015年，美团收编了团购市场最大的竞争对手“大众点评”，随后空手而归，开始全力抢占外卖市场。 四大巨头开始了长达一年的短兵相接。

饿了么融资10亿美元，美团融资20亿美元，迅速将中小外卖平台抛在了后面。 多么不知所措。

到2016年，中小外卖平台几乎被消灭，美团和饿了么并肩而立。

这场烧钱大战彻底打开了外卖市场。 客户群从学校延伸到写字楼再到社区，从工作餐延伸到早餐、晚餐、夜宵。

未来，大局已定，烧钱已经结束，外卖的基础设施建设也基本完成。 接下来要做的就是提高佣金，收取各种费用。 以前的补贴就彻底消失了。 。

2017年共享单车烧钱，关键词：共享经济、自行车

2015年，ofo首次提出无桩共享单车概念，并在北京园区运营。

同年，摩拜将ofo概念推广到城市，并在上海正式上线。

资本市场已退出外卖大战。 网约车和外卖大战让资本市场看到了创造独角兽的魅力，于是纷纷关注共享单车这一新兴领域。

随即，40多家企业竞相共享单车。

具体受欢迎程度从图中就可以看出。

仅仅一年时间，战斗就结束了，留下的只是满地的鸡毛和尸体。

经过这一战，美团、滴滴、支付宝三大共享单车的格局终于形成。

2018年新零售大战，关键词：无人货架、新物种、便利店

这一次，烧钱大战不再局限于某个细分领域，而是全面战争，遍地开花。

主要分为阿里、腾讯两大资本阵营，前店后仓和新型便利店两大产品阵营

阿里系：盒马鲜生、苏宁易购、易果生鲜、联华超市、银泰商业、居然之家等。

腾讯系：永辉、京东、家乐福、美团、海澜之家、每日新鲜等

2020年社区团购要烧钱，关键词：滴滴、美团、拼多多

2017年，兴盛友在湖南成立。 依托社区便利店（班长），通过“预售+自提”的方式为消费者提供零售服务，重点关注蔬菜水果、肉禽、米面、粮油等食材。 经过两三年的沉淀，兴盛优化在社区团购的商业模式和物流模式上摸索出一条基本成熟的模式。

生鲜电商一直是资本市场一直痴迷的领域，但投入了大量资金，至今还没有上市公司诞生。 同时，生鲜电商的门槛极高，让很多人望而却步。

与此同时，每年数十万亿规模的市场也让人垂下三尺。

早有传言滴滴即将赴美上市，但中国网约车市场的瓶颈也显而易见。 为了在国际资本市场讲好未来故事，2020年6月，滴滴社区团购“橙心极品”2020年成都正式上线。

随即，拼多多、美团等也迅速跟进。

第一波，有一场抢人大战。 以双倍或三倍工资抢劫他人的现象很常见。 2020年是生鲜电商员工的高光时刻。 只要你愿意去，想多少都可以谈判。 在西方城市，专员级别可达数万。

第二波，增加佣金抢领队

第三波，加大补贴抢客，0.9元9个鸡蛋，随处可见。

短短半年时间，整个市场充斥着“与小贩抢饭碗”、“扰乱市场价格体系”、“无序扩张”等骂声。

随着国家的介入和相关政策的出台，社区团购大战在不到一年的时间里已经平息下来。

橙心百事达已退出市场，目前仍有兴盛百事达、多多买菜、美团百事达等几家公司仍在运营，但经营方式和手段已变得更加理性。

过去十年，整个互联网都在不断烧钱。 这笔钱主要用于真金白银补贴、营销推广、并购重组等。 很少有公司真正把钱烧在基础设施建设上。 最终，在战争中，幸存下来的，正是那些从一开始就专注于基础设施建设的企业。

过去十年，不仅新的行业独角兽被烧毁，老百姓的消费习惯和生活方式也被烧毁。

总的来说，各有利弊！