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超市商品配送问题一直是困扰经营者的一大隐患，从订货到收货，从盘点到销售，经营者需要专心计算、细致调研。
本文带来一些实践经验供大家参考，同时提醒大家：超市仓储并没有看上去那么简单，需要经营者多观察、多学习。
1. 订购、库存和销售
1.订货是物流量的依据
订单的数量决定了物流的规模，因此必须建立严格的订货制度和管控体系，要求：
第一，订货人员必须是销售人员，而不是采购或者物流人员；
第二，下单人必须是销售部门的负责人而不是普通员工或者推广员；
第三，订货必须在货架前进行，而不是在办公区域；
第四，排序必须依据严格的科学和数据标准，而不是记忆。
2. 排序的准确性由多种因素决定
订货是根据店铺现有库存和在途库存，参考往期销售和往年同期销售，同时考虑价格变动、市场需求变化、节假日、大客户突然订货，甚至天气因素等因素。一个销售部通常有几千种产品，所以订货是最重要的事情之一。只有订货才能带来物流，只有科学的订货才能带来科学的物流。
2. 收货控制
1.建立接收部门制度
收货部门是货物进入店铺的唯一大门，不仅负责收货、验货，还作为店铺库存管理的基础数据来源，为向供应商付款提供依据。因此，收货部门必须有严格、完善的制度。包括：
A.收货、验货的技术标准（如外观、新鲜度、保质期、数量等）；
B、收货、验货操作流程（发货单、接货单、核对发货单及订单、验货、收货、精检、入库等）；
C.收货验收单据及发货流程及管理制度（门店与门店之间、门店与总部之间、门店与供应商之间的文件传递）；
D.收货区门禁、卫生、安全管理制度，收货开门时间、原则、门禁系统、现场卫生、消防、商品安全等。
2. 接收部门岗位分工
收货部门的工作技术性、专业性强，岗位分工明确，便于明确职责，提高效率。一般分为单证管理、商品检验、商品入库、综合管控四个岗位。
文件管理，负责接单、核对送货单和订单、文件录入、退货订单；
商检：负责商品的数量、质量检验并填写收货记录单；
货物仓储，负责部门货物的仓储、保管；
全面控制，包括文件审查、人员和纪律控制、文件保存等。
3. 人员选拔与管理
选拔收货人员的基本条件：责任心强，态度认真，吃苦耐劳，少任人唯亲，学历要求不必太高，特别有原则性；员工不能从店铺运营部调到收货部门。
4. 与销售部门的配合及监督
收货部门与作业部门是服务与监督的关系，双方要加强沟通，物流经理要经常听取作业部门对收货部门的意见，支持收货部门对作业部门的监督。在产品质量方面，特别是生鲜、高科技产品的收货，作业部门的员工要参与其中。
3.仓库管理
1.保持合理库存
物流管理人员必须具备相当的操作知识，掌握非食品、食品等不同商品的流通速度和销售特点，才能控制好总库存。例如，一般消费品与快速消费品，普通食品与生鲜食品的流通速度和消费季节都是不一样的，这些都是物流管理人员必须掌握和学习的。
2.合理利用现有空间和仓储容量
根据不同商品的特性和储存要求，合理利用现有的储存空间。例如，玻璃制品和纺织品的堆放高度要求不同，干货和饮料的堆放高度也不同。此外，储存地点和温度条件也不同。另外，酒精饮料在冬季和夏季不能存放在室外。
3.经常检查仓库及店址，及时整理
对于过期、损坏的货物，应及时要求相关部门处理，一定要用自己的眼睛去看，而不是坐在办公室里听汇报，物流经理要亲自检查所有盲区，保证工作效率。
4、定期检查货架、仓板、叉车、冷藏设备的维护
货架、仓板、叉车、冷藏设备的使用。如发现问题，应及时请有关部门维修或更换，保持设备正常运转。对于经常损坏的设备，要查找原因，制定严格的管理改善计划，并检查、监督执行情况。一个好的物流经理，光是管理好仓库空间，就能为公司节省一大笔钱。
4.配送中心和第三方物流
1、配送中心运作模式
配送中心的建立，使供应商的点对多点发货变成点对点发货，有利于提高配送效率，使连锁企业的供应链更加安全，大大减少延期交货的问题；实现了货物与运输工具的一体化，节省了时间和运输成本，成为新的利润增长点。
配送中心作业流程：门店订单➙配送中心➙配送中心整合订单➙向供应商下订单➙供应商接受订单➙供应商发货至配送中心➙配送中心收货➙分拣堆放➙通知车辆备货➙门店装车➙封存➙发货➙门店收货➙上架。
配送中心通常设有收货部门、品管部门、配货车间、包装车间、干货仓、冷库、叉车、运输车辆等。
如果企业没有上述所有设施和部门，而由第三方物流公司提供运输车辆，这样可以大大降低连锁企业的运营成本。对于第三方物流提供的车辆，配送中心应经常检查车辆是否完好，保险是否齐全，车辆状况是否良好，冷藏车必须配备温度记录仪，确保全程温度控制。
企业也可以将配送中心的建设完全交给第三方物流公司，只设立量控部门和质控部门。零售企业最好自己建设配送中心，但分拣、重新包装工作可以由工厂提供人员或委托专业公司完成，运输可以委托第三方物流公司。这样不仅减少了人员的投入，还可以从供应商、包装公司、物流公司获得回扣。同时，由于有多方人员在里面工作，也增强了相互的控制和监督。
物流中心其实是有利润的，这个利润不仅仅体现在返利上，还体现在商场收货部门的往前推进，以及对物流公司的控制和检查力度的加强。
2.配送中心存在的问题
1）物流中心作为利润中心，可能会降低门店的利润。这是因为有些配送中心在货物运出时会加上自己的毛利，形成新的价格。如果这个价格不准确或者太高，就会降低门店的毛利，降低价格竞争力。
2）会给门店退换货带来一定的困难。比如为了整合订单，降低成本，配送中心会减少发货频率，这样就会导致商场无法及时退换货。
3）由于发货时间比较固定，频率也比供应商发货低，对门店的订单预测能力要求较高，部分主管跟不上形势，能力水平较低，可能造成本部门出现缺货的情况。
4）削弱了门店销售部门对于供应商的控制和沟通机会。
总之，设立配送中心不仅需要供应商的支持和硬件的投入，而且对整个连锁企业的管理和运营水平也提出了更高的要求。
5.运输成本控制
运输成本控制主要针对以下几个方面：
1、合理的发货频率：通过了解货物的产销特性、库存水平、路程距离等来确定发货频率。
2、合理的运输方式：通过了解货物的特性来确定合适的运输方式。
3、合理运输价格：通过比较三个供应商的价格，确定合理的运输价格。
6.供应商关系维护
与供应商的关系是一个特别重要却又容易被忽视的问题，原来超市缺货的主要原因就是供应商因为价格、结算问题拒绝发货，物流链的畅通很大程度上取决于与供应商的关系。
7. 超市配送至消费者
为了在服务上竞争，越来越多的超市开始为顾客提供送货服务。
1.免费送货；
2. 客户支付运费。
免费送货在国内企业比较常见，而付费送货在跨国企业比较常见，如沃尔玛山姆会员商店、麦德龙等。免费送货增加了企业的销售机会，也增加了企业的费用支出。而付费送货减少了企业的销售机会，也降低了企业的费用支出，有利于企业以较低的价格获得竞争优势。
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