说起极兔，今年以来它宛如一颗燃起的新星。关于极兔的报道一直不断。无论是极兔与拼多多的“绯闻”关系，还是通达对极兔进行封杀的消息，都从未停歇过。
如今双十一第二波高峰即将到来。细心的朋友能够察觉到，极兔在双十一期间相对比较低调。即便 11 月 1 日的单量突破了千万，它也没有进行大规模的宣传。然而，在倒计时 11 月 11 日的时候，它显然是在准备着重要的行动。
极兔为何起量如此之快？其最大瓶颈在何处？又该如何突破？双 11 倒计时之际正在酝酿着怎样的大招？本期物流一图将为你揭示极兔的情况，并揭秘双 11 极兔的拿手本领！
极兔瓶颈
外界之前已经对极兔的背景做过报道，在此就不再详细说了。因为极兔的创始人有 OPPO 的背景，并且 OPPO 与拼多多存在人物关系，所以外界纷纷猜测极兔与拼多多关系密切。这也为后续京东、阿里拒绝与极兔合作以及通达系封杀极兔等情况埋下了伏笔。
→OPPO、极兔、拼多多人物关系：
绯闻不断，然而极兔的业务量增长颇为可观。仅仅半年时间，日均接近 900 万票。在 99 大促以及 11 月 1 日这两次，都破了千万票。双 11 的峰值目标是 1500 万票，其增长速度之快，使得老牌劲旅都感到自愧不如。
→极兔业务量增长情况：
极兔因为与拼多多存在潜在关联，所以遭到了阿里和京东的抵制。目前，它的业务只能依靠拼多多，这使得它 80%的业务都来自拼多多平台。
值得注意的是，极兔的业务量从 9 月开始一直保持稳定。其日均业务量为 850 万票，目前已经初步显现出瓶颈状态，急需实现突破。
→极兔业务80%依赖拼多多，主要以低价品类为主：
可见，极兔与拼多多之间的“绯闻”对它们双方都不是好事。因为商业活动的根基在于互利共赢。
极兔的情况是，因为遭到了阿里和京东的封杀。所以它的业务只能严重依赖拼多多。拼多多钱包份额对于极兔来说，是现阶段最大的限制因素。即便拼多多给极兔 20%的业务份额，那也只有 1500 万票，依然无法进入到第一梯队。
拼多多目前的日均单量超过 7000 万单。极兔的日均单量是 700 万单，仅占拼多多日均单量的 1 成。通达系的贡献超过 6 成，且合作粘性更强。极兔的相关传言显然会对拼多多与通达系的关系产生影响。
→拼多多业务构成，通达仍为大头：
商场如同战场。至于谁在炒作传言，这是不清楚的。究其根本原因，极兔当前的处境与电商平台以及快递公司之间的博弈存在着很大的关联。在这种情况下，确实很难打破僵局。
主流电商平台主要有阿里、拼多多以及京东。这些电商平台与通达系、京东、顺丰、极兔等快递公司存在着相应的合作关系，其对应关系如下图所示：
→目前电商平台与快递公司关系：
从上图能够看出，目前只有中通、韵达以及圆通和阿里、拼多多、京东都有合作。这表明本质上通达系与各个电商平台存在天然的契合性。只是因为京东与阿里之间存在竞争关系，所以申通和百世被认为是阿里的快递，京东才陆续与它们解除了合作协议。
→阿里与通达系投资之间关系：
京东物流和众邮因为是京东背景，主要为京东平台提供服务，所以无法参与天猫和拼多多的业务，这是很正常的。 京东物流由于其京东背景，主要服务对象是京东平台，故而无法参与天猫和拼多多业务，这并不令人意外。 众邮因为有京东背景，主要在京东平台开展服务，因此不能参与天猫和拼多多业务，这是可以理解的。
因此，快递一旦成为某电商的快递，就难以与其他电商进行合作。极兔一开始就被贴上了拼多多的标签，所以难怪会被其他平台孤立。
那么面对这样的处境，极兔要如何破局呢？突破瓶颈？
如何破局
极兔要突破电商平台竞争所带来的业务瓶颈，这一点可以从顺丰那里获得参考。
顺丰之前与天猫有过关闭端口的经历，并且双方的竞争点在于数据之争。
天猫平台的品牌客户对顺丰有强烈需求，生鲜客户也对顺丰有强烈需求。所以天猫在短时间内离不开顺丰。这从侧面能够说明顺丰具有稀缺性，正因如此顺丰才逃过了阿里的封杀。
→菜鸟与顺丰互关网络，生鲜水果寄递受到影响：
因此，对于极兔来说，目前既没有通达那样的成本，也没有顺丰那样的品质。只有提升自身的稀缺性，才会拥有谈判筹码，未来才能够突破瓶颈，争取到更多的业务量，而不是仅仅在价格层面上做文章。
其次，从电商平台和快递企业相互之间的价格博弈这方面来说，极兔绝对不能陷入价格战的泥潭之中。
我们知道通达系在进行价格战。在这场价格战中，最大的收益者自然是电商平台。此前，阿里先后降低了圆通、百世、申通的单价，这就是其中的道理。而通达系的价格战同时也造就了拼多多的发展。
如今，丰网、众邮、极兔等新秀再次进场。这很有可能会继续拉低单价。拼多多将持续受益。这也许是阿里最担心的问题。
从这个角度而言，极兔迫切需要摆脱低价的困境，朝着品质的方向去发展。这样一来，切入许多电商平台的更多高端业务，就是一个必要的行动，而不能成为拉低市场单价的棋子。很明显，极兔已经意识到了这一点，并且正在进行相应的准备。
本次双 11 对极兔来说极为关键。在复杂的环境中，极兔需要找到突破的方法，获取更多的业务量。这直接关系到明年的业务基础。极兔已经做好了准备，开始进入倒计时阶段。
→极兔发起双11倒计时：
双 11 期间，极兔会放出怎样的大招呢？其战略是农村包围城市，战术是破损必赔，这样做的目的是争取更多末端合作伙伴。最后，物流情况可通过一图为你详细解析。
极兔三板斧
极兔要突破电商平台竞争所带来的业务瓶颈，其双 11 的目标明确，并且极兔已经在策略方面以及服务上做好了相应的准备。
1、双11目的明确
不得不承认，极兔最为突出的特点便是其资源整合的能力。从极兔开始构建网络并不断发展的阶段，就可以对此有所察觉。
起网阶段，揽收端的极兔一级加盟商通过利用原来作为 OPPO、VIVO 代理的途径切入；在转运环节，借助龙邦以及外包项目从而形成了初步的能力；而在末端，是借助通达网络来进行代派。
在发展阶段，揽收端极兔吸引品骏、速尔等已退网的网点加入极兔的二级网络；在融资之后，转运环节加大了对自动化分拣设备的投入，并且末端开始与多家末端驿站以及快递柜进行合作。
极兔总能通过资源整合，快速形成能力。
→极兔起网到发展的整合之路：
如今处于价格战的态势下，派费一直在持续下降。通达系的末端网络遭遇了危机。极兔抓住这个时机，凭借较高的派费吸引通达系的代派。尽管通达的总部多次下达禁止的指令，但几乎没有起到什么效果。甚至这件事情还登上了热搜。
不过这种封杀的效果明显是有限的。加盟商本身是自负盈亏的，他们追求利益的最大化。在派费持续下降的背景下，原来品牌的派件已经不赚钱了，而代派极兔还能赚点钱，他们又何乐而不为呢。就算自己不能以通达的身份去代派，也可以让亲戚去注册极兔，办法总是有的。
以上海五角场附近片区为例，极兔快递的工资构成是底薪加上派单费，每单的派件费加上底薪能够达到 1.9 元；圆通和韵达的每单工资大约是 1.5 元，其竞争力较为明显。
值得注意的是，如今处于价格战的环境中。落后品牌遭遇了危机。极兔正在抓住机遇，努力争取更多的合作伙伴。它不再仅仅局限于派件端，也会在收件端开始去争取盟友。
在速尔快递网络危机全面爆发的那一周，快递行业和快运行业的多股力量都纷纷向速尔网络的加盟商们伸出了橄榄枝，快速地拉拢速尔在各地的网点加入进来，其中极兔的网络前身龙邦也参与到了这一过程中。
→二线快递退网，遭一线挖角：
极兔内部工作人员称，当下在上海地区，极兔的加盟网点里，有超过三分之一是同行加盟的，大概五分之一是来自“三通一达”的。由此可见，通达的加盟商加盟极兔的情况已经相当普遍了。
媒体报道称，极兔的加盟费较为友好。在今年 9 月之前，极兔在上海地区的加盟费用很低，仅为 1 万元的加盟费、1 万元的保证金、2400 元的系统使用费以及 5000 元的装修保证金。
9 月份之后，为提升末端服务质量，上海区将加盟标准提高了。提高后的加盟标准主要体现在保证金的上涨上。即便如此，与其他快递企业动辄需十几万、几十万的加盟费用相比，极兔的加盟门槛依然是比较低的。
第二波高峰考验着加盟商，这也是每年异常情况最多的时候，极兔很有可能抓住这个机遇去争取更多的合作伙伴。
那么如何争取，极兔已经在战略和战术上做好准备！
2、战略上农村包围城市
近日极兔进入村庄，疯狂在墙上刷广告，吸引眼球的程度非常高。据悉，这组极兔版的“刷墙体”广告来自山西，一共投放了 6000 多幅墙体广告，覆盖了山西省 11 个市以及 97 个区县，其中乡镇投放的数量高达 1070 个。
这些广告语的主题恰好与当日的特色相融合。例如有“醋坛子翻了，别慌，拍个照发极兔，一小时极速赔付”这样的语句，这与山西当地乡镇生产山西老陈醋特产有关；还有“酒香也怕巷子深，极兔速递送出村”，这正与当地的山西汾酒相契合。
今年起网后，极兔开始有意识地向下沉市场拓展。极兔在广西通过产地直供的方式提供芒果的快递物流服务。极兔在吉林为吉林省驻村第一书记协会带货的农产品提供独家的快递物流服务。
另外，从数据来看，全国范围内，华东和华南核心产粮区的增速高于全国平均增速。同时，增速最快的是华中地区，其同比增长了 32%。在城市包裹量方面，三线及以下城市的增速高达 59%，而一二线城市的增速仅为 23%。下沉市场的特色农产品以及农村覆盖率正在不断地提升。
从淘宝村的区域数量变化方面来看，中西部的增速比较快，下沉市场确实存在机会。大家都知道拼多多在二三线城市的销量很高，并且直播平台也都在纷纷进行社区农特带货的活动。所以，今年双 11 去抢夺电商件，走“农村包围城市”的道路或许是可行的。
在派费持续走低的背景之下，尤其存在这样的情况：那些收件少而派件多的非产量区网点会出现跑路的现象，并且还会有拖欠工资的事情不时发生。
因此参与非产粮区的下沉市场，极兔能够顺势而为从而带来业务，同时也能够争取到在非产粮区饱受降派费折磨的末端合作伙伴的机会，不得不说这确实是一步好棋！
3、战术上破损必赔
战略方向确定了，如何在战术上实现战略目标，方法就尤为重要。
细心的朋友能够发现，极兔在其官网方面、农村刷墙方面以及网上的宣传海报上，都在大力地宣传一个卖点。这个卖点并非是价格，而是破损必赔。
→极兔官网、刷墙、宣传图都突出包破损卖点：
从刷墙内容来看，极兔具有很强的选择性。醋坛子是这样，白酒汾酒也是这样，它们都有一个共同特点，那就是容易破损。
物流一图调研某发酒水加盟商称：极兔的收件价格并非特别低，韵达是 3.2 元/票，极兔在 3.0 到 3.2 元之间，价格不低。然而，我们这边特产酒水量非常大，极兔一天能发出 11 个 9 米 6 的货物，并且还包破损，其他家都无法做到。极兔是最具人性化的。
发件人包装好的快递交给加盟商后，在分拨中心出现破损，派件网点申请仲裁。那么，责任究竟归属在哪一方呢？难道分拨中心就没有责任吗？盈利不足，罚款却有余。仲裁罚款存在不合理之处，背后的问题还很多，而相关人员往往人微言轻。
回到仲裁制度的问题时，快递公司总部将目光聚焦在加盟网点的罚款上，打造出的是一个以总部客服仲裁部门起主导作用的罚款机制，通过“以罚款之名”来对末端网点进行管理，并且很少有渠道能够让你去进行申诉，由此也就可以理解为何各地的加盟商会有那么多的怨言。
极兔的战略眼光很独到，这一点不得不说。它除了用高派费来吸引派件，还从加盟商较为关注的破损理赔方面入手去争取合作。因为破损理赔一直都是快递网点最为头疼的事情。
高派费是争取人心的明智之举。
总结
极兔的业务量增长较为可观。在半年的时间里，其日均业务量接近 900 万票。并且在 99 大促以及 11 月 1 日这两个时间点，业务量两次突破千万票。
极兔的创始人有 OPPO 背景，所以市场普遍将极兔贴上了拼多多的标签，这使得极兔的业务增长遇到了潜在的瓶颈。
顺丰与阿里矛盾和解可作为前车之鉴。极兔若想有谈判筹码，就必须提升自身的稀缺性。只有这样，未来才能突破瓶颈，争取到更多的业务量，而不能仅仅局限于价格层面。
显然极兔察觉到了这一情况，将关注点置于时效方面，同时也关注破损和理赔事宜。并且通过努力争取合作伙伴，从而迅速构建起了网络能力以及提升了业务量。
低加盟费且高派费，还有农村刷墙的举措，以及破损必赔的承诺，从这些方面基本能够判断出其战略轨迹。在战略上采取农村包围城市的策略，在战术上则通过破损必赔以及低加盟高派费的方式，以此来达到争取合作伙伴的目的。
极兔能否在本次双 11 达成目的呢？能否为明年打好基础呢？对此，你是怎么看的？